新能源汽车战略（新能源汽车战略群组分析）

理工男转型,奇瑞发布新能源战略,国内外齐驱角逐2025

而在新能源之夜上，奇瑞汽车发布新能源全新战略，2023年将面向用户推出包括火星架构下的超级混动平台、E0X高性能电动平台和支持以上两个平台的智能化、生态技术等135项新技术，其中包括第三代混动科技、电池技术、电驱技术、奇瑞全栈自研 CHERY-OS、雄狮智云0智能座舱技术、智能驾驶技术等。

月9日，“风从东方来——2023奇瑞风云新能源之夜”活动在京举行。奇瑞品牌正式发布了全新的新能源序列“风云”，并且风云序列旗下的风云A风云T11两款概念车迎来全球首秀。按照规划，风云序列还计划在两年内推11款全新车型。需要注意的是，风云A9与风云T11均为两款插电混动级车型。

在国内一众自主品牌里，奇瑞一直属于做得多、说得少的一个，也经常被人们贴上“理工男”的标签。不过，当自身技术底蕴和产业发展机遇相契合时，这个“理工男”也不再沉默，将积累在自己内心的愿景展现了出来。

奇瑞素来有“理工男”之称，这是对奇瑞技术的夸赞，也是对奇瑞不懂经营的嘲讽。近两年新能源市场呈现出一副欣欣向荣、互相竞争的局面，但在传统燃油车领域长期处于头部位置的奇瑞却焦急无比。出行局了解到，奇瑞汽车又将于今年第三季度发布全新的新能源汽车品牌。

奇瑞汽车以其“理工男”般对技术细节和标准的执著追求，成功打造出扎实可靠的混动专用发动机，驾驶感十足、强劲动力的混动专用变速箱，以及顶级的电池安全。在鲲鹏超能混动 C-DM 技术的赋能下，风云诠释了性能和节能完美兼顾。

新能源汽车发展方向?

除了电动汽车，氢能源汽车也是未来新能源汽车的一个发展方向。氢能源汽车使用氢气作为燃料，其排放物只有水蒸气，具有极高的环保性。尽管目前氢能源汽车的生产技术尚不成熟，但随着技术的进步，预计未来氢能源汽车将有望成为新能源汽车领域的重要分支。

由此，新能源汽车将在汽车产业中占据主导地位。智能化则是汽车产业的又一重要趋势。相较于传统汽车，新能源汽车与互联网、人工智能技术的融合更为深入。近年来，人工智能和互联网技术的快速发展，为汽车智能化提供了强大的技术支撑。汽车制造商纷纷加大对自动驾驶技术研发的投入，驱动汽车智能化的进程。

新能源汽车未来发展方向：电动化标签日渐清晰 新能源汽车产业发展到如今，纵然在续航能力，电池科技，维修和管理等方面还有缺陷，但是仍具备超越传统燃油车的先天优势。很多业内人士认为，哪怕在很长一段时间内，燃油车、混合动力汽车以及纯电动汽车会并存于市场，今后的发展标签依旧会是“电动化”。

新能源汽车里三纵三横各指什么?

1、发展规划明确 国内新能源汽车领域已建立三纵三横的发展布局。三纵是指纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车同步发展；三横是指动力总成系统、驱动电机和动力电池技术的整体进步。关键零部件和技术取得了显著进步。

2、想成为一家成熟的新能源车企，显然并不能偏安一隅。因此，启辰发布了“三横三纵技术矩阵”：三横是指在智能座舱、智能驾驶、电子电气架构三大层面；三纵则是指启辰DD-i超混动技术、V–π纯电平台，以及FCV氢能源技术。

3、年间，共设立相关课题500多项，持续鼓励自主研发电动汽车和其它节能新能源汽车发展，形成了以纯电动车、油电混合动力、燃料电池三条技术路线为“三纵”，以多能源动力总成控制系统、驱动电机及其控制系统、动力蓄电池及其管理系统三种共性技术为“三横”的电动汽车研发格局。

4、“三横三纵”，听上去很像是哪个省又修了几条高速公路或者铁路网，其实这是启辰新能源打造的“三横三纵技术矩阵”的一个总结性说法。

5、中国新能源汽车是2000年启动的。2000年，电动汽车被列入“863”计划12个重大专项之一。

我国推动新能源汽车发展的策略有哪些

1、法律分析：在气候变暖及能源危机的背景下，发展新能源汽车产业已成为世界各国的共识，各国政策出台政策给予支持和鼓励，全球新能源汽车市场进入快速发展期，在新能源汽车产业规划方面，挪威、芬兰、德国、英国、法国分别宣布在2025年、2025年、2030年、2040年、2040年开始全面禁售燃油车。

2、还有利于树立负责任大国的形象，在全球环境治理和可持续发展方面发挥更大作用。综上所述，发展新能源汽车对于我国而言既是应对环境挑战的紧迫任务，也是推动能源转型、促进产业升级和经济发展的战略选择。通过这一举措，我们可以期待在不久的将来，我国将拥有一个更加清洁、高效和可持续的交通系统。

3、”乘联会秘书长崔东树也同样表示，“个人认为20%目标肯定能实现，25%的目标则是有希望实现。”为推进新能源汽车产业的发展，《产业发展规划》还提到，“2021年起，国家生态文明试验区、大气污染防治重点区域的公共领域新增或更新公交、出租、物流配送等车辆中新能源汽车比例不低于80%。

4、月全国乘用车产销分别完成234万辆和221万辆，环比下降1%和3%，同比增长19%和7%。今年1至10月，乘用车产销分别完成1951万辆和1928万辆，同比增长13%和17%。我们国家在推动新能源汽车的发展上有自己的独特优势。

5、年国际金融危机爆发后，我国很快把以发展纯电动汽车为代表的新能源汽车产业上升到国家战略，这既是抓住机遇，调整产业结构的需要，更是从长远出发所作出的战略决策。把发展电动汽车产业上升到国家战略，主要出于三种考虑：一是国家能源安全。二是降低大气污染和温室气体排放。三是推动产业升级。

6、其次， 针对新能源汽车的发展制定示范性 。推广方案在示范车城市开展新能源汽车的销售工作时，必须要先设立好新能源汽车的推广方案和策略，这样才能够将这些成功的经验在整个行业中予以推广。做到这些，不仅可以进一步推动新能源汽车的发展，而且也有利于新能源汽车节能技术水平的提高。