华中最大的中欧班列配套物流园行将露脸

　　5 月 9 日，坐落东西湖区武汉 铁路集装箱中心站西侧的汉欧世界物流园，已完结竣工检验，正在处理联合检验。 6 月，这个华中地区规划最大、配套设备最全的中欧班列配套物流园将富丽露脸。

　　现在，中欧班列（武汉）共具有 53 条安稳的跨境运送线路，辐射欧亚大陆 40 个国家、 116 个城市。经过和武汉阳逻港完成铁水联运，中欧班列（武汉）的运力可辐射长江中下游大部分沿江城市。中欧班列（武汉）已开始形成了“联通欧洲、掩盖中亚、联接日韩、衔接东盟”的世界多式联运服务网络，成为武汉扩展对外开放的重要窗口和渠道。

　　“ 中欧班列（武汉）每周去程有 5 列，是黄石的大冶特钢、荆门的长城汽车、荆州的美的销往欧洲的重要通道。”湖北港口集团汉欧世界相关工作人员介绍，中欧班列（武汉）去程货品以省内城市为主，部分来自邻省长江沿线城市。回程班列抵达武汉后，货品经过阳逻港分拨能够抵达长江流域和滨海的上海、连云港等城市，也可通江达海运至太仓、烟台、厦门、广州、大连、青岛等滨海城市。至今，中欧班列（武汉）货品经过阳逻港转运至国内城市的货品已累计 29804 标箱。

　　黄石大冶特钢的产品远销 60 多个国家，欧洲是其最大的世界市场，每年出口欧洲钢材达 14 万吨。经过中欧班列（武汉），大冶特钢产品从黄石直达欧洲无需中转，与海运比较节省约一个月时刻，极大提高运送功率。据黄石市商务局外贸科测算，中欧班列的费用和海运比较，每柜将节省本钱 1500 美元左右。并且，班列货运量大，可编组四五十节列车，从黄石宣布可直达欧洲，减少了中转环节，为企业减少了费事。