俄乌“后勤绞杀战”进入白热化

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文章最后更新时间:2024年08月30日

俄乌“后勤绞杀战”进入白热化

俄渡轮起火场景(视频截图)

本报特约记者 谢 昭

继续了两年多的俄乌抵触早现已进入严酷的消耗战,交兵两边很难打开大规模的机动突击举动,而不得不经过摧残对手的要害后勤补忍受削弱其继续作战才能。在最近的顿涅茨克、库尔斯克和克里米亚方向,俄乌两边的这种战略目的体现得特别显着。

乌军:重创克里米亚燃料通道

一艘载有30节油罐车的俄罗斯铁路渡轮22日在俄罗斯克拉斯诺达尔边远地方区“高加索”港口忽然起火。俄罗斯方面随后供认该船是遭到乌克兰导弹突击,现在现已淹没。美国“动力”网站23日称,“这将严峻影响俄罗斯向乌克兰南部的部队和克里米亚半岛供给燃料和润滑油的才能”。

报导称,乌克兰水兵供认对此次事情担任,据称乌军为击沉这艘渡轮,还专门动用了一枚名贵的乌克兰国产“海王星”反舰导弹。乌克兰《真理报》称,乌克兰水兵发言人德米特罗·普列滕丘克上尉表明:“咱们能够供认该方针已被乌克兰水兵炸毁。这艘渡轮是俄罗斯军事后勤最重要的链条环节之一,首要为占据军供给燃料和润滑油,当然也运送兵器。因而这是合法的冲击方针。”

俄乌“后勤绞杀战”进入白热化

俄渡轮遇袭后的卫星相片(图源:美国“动力”网站)

克拉斯诺达尔边远地方区举动指挥部也证明,“高加索”港口于当地时间22日遭乌克兰导弹突击,一艘装有油罐车的铁路渡轮被击中。“动力”网站说到,最新卫星相片显现了“高加索”港口受损程度,沉船邻近还有多艘小型船舶或许在爆破中受损,通往港口的部分铁路线也遭到损坏。

引起外界高度重视的是,乌克兰关于炸毁向克里米亚半岛运送燃料的船舶十分执着。这次被击沉的铁路渡轮是俄罗斯三艘向克里米亚半岛运送燃料的同类型船舶中的最终一艘。

乌军此前于5月30日出动无人机、“海马斯”火箭炮和“风暴之影”巡航导弹对刻赤渡头的俄军船舶建议突击,其间“前锋”号渡轮严峻受损,右舷简直被撕裂。现在该船仍在修理,何时康复运用尚不得而知。7月23日,乌军在另一次突击中重创了“斯拉维亚宁”号渡轮,现在它正在亚速海港口等候修理。“动力”网站说到,算上8月22日在“高加索”港口被击沉的第三艘渡轮,“俄罗斯使用铁路渡轮运送燃料经过刻赤海峡的才能被无限期瘫痪”。报导称,自从克里米亚大桥修成以来,俄罗斯首要是经过该桥将燃料和重要补给物资送到克里米亚。但2022年10月乌克兰国防情报总局成功对克里米亚大桥建议突击后,俄罗斯逐步抛弃经过克里米亚大桥铁路运送军事配备、燃料的做法,首要是忧虑运送这类物资经过大桥时遭到乌军突击,或许引发连锁爆破,从而导致克里米亚大桥垮塌。

为了确保克里米亚的燃料等物资供给,俄罗斯首要经过海运来完结运送使命,一次能运送数十节油罐车的铁路渡轮也因而成为乌军冲击的要点方针。乌克兰期望经过炸毁这条海上燃料通道的方法来削弱克里米亚和乌克兰南部的俄军部队的继续作战才能。

不过此前美媒也供认,俄军正在加强从顿涅茨克通往克里米亚半岛的陆地交通线建造,乌军上一年夏日反扑失利后,关于堵截这条陆地交通线的尽力现已失利。因而向克米里亚运送燃料的海上通道被暂时堵截后,很难说乌南部的俄军会因而“补给不继”。

俄乌“后勤绞杀战”进入白热化

乌军在库尔斯克方向投入坦克等重配备

俄军:盯着乌军后勤中转纽带打

与乌军企图经过炸毁俄军补给通道来影响前哨战局的做法相似,俄军近来也在继续突击或要挟乌军的后勤中转要害节点。

在库尔斯克方向,因为暂时调派到前哨的俄军部队良莠不齐、缺少合作,因而俄军很多经过空袭阻挠乌军进攻气势。在8月6日的越境进攻中,乌军第一波部队以举动速度快的轻型车辆为主,这种优势在包围仓促应战的俄军边防部队后路时体现得十分显着。但乌军轻型车辆防护才能严峻不足,也缺少应对加固方针和重装甲战车的才能,俄军后续调派的步卒战车和主战坦克往往成为乌军先头部队无法霸占的难关。

依据各方信息,乌军在库尔斯克方向投入的后续部队中包含了很多坦克等重型车辆。例如波兰总统安杰伊·杜达24日在与乌克兰总统泽连斯基接见会面后泄漏称,“一年多曾经由波兰转交给乌克兰的PT-91主战坦克现在正在战场上捍卫乌克兰,在库尔斯克州作战。”

但坦克等重型配备关于后勤供给的要求很高,包含要害的燃料、弹药和零件等。依据《华尔街日报》等美国媒体的报导,新近乌军建议越境进犯的精锐部队和很多兵器配备,事前便是被悄然运到了与库尔斯克接壤的乌克兰苏梅州,现在这儿仍是乌军对库尔斯克方向建议进攻的首要物资和军力集结地。也正是看到了苏梅州在后勤方面的要害作用,俄军频频出动战机关于该区域的乌军中转站建议空袭,乃至动用了贵重的“伊斯坎德尔”战术弹道导弹。俄罗斯卫星网24日称,俄军当天向苏梅州的乌军设备和人员建议多轮冲击,一支前往库尔斯克声援的乌军遭到2枚俄军航空炸弹突击,至少20人被炸死。俄军还向苏梅州米哈伊洛夫卡区域的乌军配备集结点建议空袭,该区域有铁路经过,而乌军正是经过这些铁路接纳兵器和补给。

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俄军被指在苏梅州动用了贵重的“伊斯坎德尔”战术弹道导弹(材料图)

在顿涅茨克方向,俄军的要点进攻方向也瞄准了该区域乌军的首要后勤纽带。俄军几天前宣告占据的纽约镇不但是乌克兰精心建筑的巩固堡垒区中心,包含纽约镇在内的捷尔任斯克乡镇群(乌克兰称托列茨克)一起也被称为康斯坦丁诺夫卡南边的盾牌。俄罗斯《观念报》介绍说,康斯坦丁诺夫卡是乌军整个顿涅茨克军事集群从恰索夫亚尔到赤军城(乌克兰称波克罗夫斯克)的首要补给点、直运点和集结点。赤军城-康斯坦丁诺夫卡-阿尔乔莫夫斯克公路现在是恰索夫亚尔乌军部队的补给要道。这条运送走廊支撑着乌军在这片广阔区域内的整条防地。“在拿下纽约镇之后,俄军现已迫临最西端的赤军城,中心的康斯坦丁诺夫卡也危如累卵。”

因而俄媒以为,俄军乃至或许都不需求占据赤军城,就足以要挟到顿涅茨克区域的乌军要害补给和军力调集的生命线,“当俄军迫临康斯坦丁诺夫卡,并将这条公路置于火力操控之下时,乌军将因而失去向恰索夫亚尔部队供给补给的时机。”

责任编辑:戴丽丽_NN4994
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该方针已被乌克兰水兵炸毁。这艘渡轮是俄罗斯军事后勤最重要的链条环节之一,首要为占据军供给燃料和润滑油,当然也运送兵器。因而这是合法的冲击方针。”俄渡轮遇袭后的卫星相片(图源:美国“动力”网站)克拉斯诺达尔边远地方区举动指挥部也证明,“高加索”港口于
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为主,这种优势在包围仓促应战的俄军边防部队后路时体现得十分显着。但乌军轻型车辆防护才能严峻不足,也缺少应对加固方针和重装甲战车的才能,俄军后续调派的步卒战车和主战坦克往往成为乌军先头部队无法霸占的难关。
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向克米里亚运送燃料的海上通道被暂时堵截后,很难说乌南部的俄军会因而“补给不继”。乌军在库尔斯克方向投入坦克等重配备俄军:盯着乌军后勤中转纽带打与乌军企图经过炸毁俄军补给通道来影响前哨战局
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削弱其继续作战才能。在最近的顿涅茨克、库尔斯克和克里米亚方向,俄乌两边的这种战略目的体现得特别显着。乌军:重创克里米亚燃料通道一艘载有30节油罐车的俄罗斯铁路渡轮22
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的生命线,“当俄军迫临康斯坦丁诺夫卡,并将这条公路置于火力操控之下时,乌军将因而失去向恰索夫亚尔部队供给补给的时机。”
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