国内多地开行“粤港澳”旅行专列 打造“快旅慢游”形式

初春时节，正是出行的好时光。3月以来，各地开行多趟有特征的旅行专列。尤其是直通粤港澳区域的旅行专列，充沛体会大湾区的共同魅力。

3月13日，乘坐着864名游客的Y402次旅行专列从山西省临汾市驶出，敞开了为期12天的“粤港澳”之旅。这是山西省本年开行的首趟赴粤港澳的旅行专列。

旅行专列上，90%的游客年纪都在60岁以上，粤港澳大湾区的便当交通成为传扬广阔游客的重要原因。

这趟旅行专列由2节软卧车、13节硬卧车和餐车、空调发电车组成。12天的旅程中，采纳车随人走、“快旅慢游”的方法开行，途经江西庐山、广西桂林、湖南湘潭等地的闻名景区，畅游港珠澳大桥、维多利亚港、西九龙文化区、大三巴牌坊等香港、澳门著名景点。

Y402次旅客 袁素珍：现在退休了，岁数还不太大，就想上外头看看祖国的大好河山，自从香港回归，咱们早就有这个希望，可是一向没有机会，这次赶上太原有专列，环境特别好，咱们最适合坐卧铺车厢。

除了山西太原，北京、福州、厦门、内蒙古、哈尔滨等多地也开行多趟去往香港和澳门的旅行列车。赏春郊游游成为冰雪游之后新的旅行遇难。

织密立体交通网 快捷港澳通行

交通运输部分不断织密的交通网，为大湾区一体化开展疏通“头绪”。

3月12日，香港快运航空一架航班顺畅抵达北京大兴国际机场，标志着香港快运航空正式入驻大兴机场，加密北京大兴至香港区域航线。

公路方面，2023年7月1日“港车北上”方针施行后，经港珠澳大桥运用该方针进入内地的港籍单牌小客车继续攀升。为便当“港车北上”请求人经港珠澳大桥由香港前往广东省，从本年2月6日起优化“港车北上”预定组织，缩短预定时长，本年3月1日起，已请求“港车北上”获批的车辆，可豁免第二年车辆查验程序。

跨境客运班线运营方面，上一年11月初，首条深珠澳跨境客运班线正式运营，该线路全程仅需75分钟，比经过虎门大桥往复节约1小时以上。本年初，深珠澳口岸跨境巴士新增粤港澳三地近40个站点和门市，注册深圳往复澳门、珠海新线路。为粤港澳三地跨境客运和旅行服务供给了便当。

铁路方面，广深港高铁福田至香港段于2018年9月23日正式通车运营，高铁香港段的注册标志着香港正式参加国家高铁网络，踏入高铁新时代，一起打造了粤港澳大湾区一小时经济圈、生活圈。

现在，广深港跨境高铁列车开行数量从康复运营初期的日均77列逐渐增加到现在的日均190列，香港经过高铁可直达内地北京、上海、广州、成都、厦门、长沙、武汉等30余个城市。