“暴风”战斗机的特别变型

08-27 549阅读 1评论

文章最后更新时间:2024年08月29日

  “暴风”战斗机的特别变型

  英国空军选用不同涂装的“暴风”战斗机。

  8月14日,欧洲航空界纷繁庆祝“暴风”战斗机首飞50周年。“暴风”战斗机由英国、德国和意大利三国联合研发,是一款双座双发超音速变后掠翼战斗机,后发展出多个系列类型。“暴风”战斗机自1979年正式执役以来,在多个国家的空军中扮演重要人物。

  现在,英国空军已退役一切“暴风”系列战斗机,意大利空军计划在2025年前退役一切“暴风”系列战斗机,德国空军计划在2026至2030年间逐步退役该系列战斗机。沙特阿拉伯作为该系列战斗机仅有的海外用户,共收购了120架,现在有80架尚在执役。

  “暴风”系列战斗机首要有三种变型:战斗轰炸机型、电子战型和防空截击型。在“暴风”战斗机首飞50周年之际,美国媒体介绍了该战斗机的几种特别变型。

  德国水兵航空兵的“暴风”。德国水兵航空兵是德国最早的“暴风”系列战斗机用户,比德国空军还要早。德国水兵航空兵曾收购112架“暴风”战斗轰炸机,这些战斗轰炸机自1982年开端交给,首要履行反舰和侦查使命,可以发射反舰导弹和AGM-88反辐射导弹。2005年,德国水兵航空兵的终究一架“暴风”战斗轰炸机退役,自此其不再具有超音速战斗机。

  反舰型“暴风”。暗斗期间,德国水兵航空兵和意大利空军均为其“暴风”系列战斗机装备反舰导弹。暗斗完毕后,英国空军也为其部分“暴风”战斗机挂载反舰导弹,并装备改进型弹药挂载办理体系和“海鹰”反舰导弹挂架。

  “同伴”加油型“暴风”。德国和意大利的“暴风”系列战斗机平时会进行“同伴”加油课目练习。履行该使命的“暴风”,会在机身下挂载“萨金特·弗莱彻”加油吊舱,为其他“暴风”系列战斗机等机型供给加油服务。

  美空军电子战型“暴风”。在美国空军F-4G“野鼬鼠”电子战飞机挨近退役时,“暴风”系列战斗机的研发方帕那维亚飞机公司,曾参加美空军新式电子战机的竞标。该公司与美国罗克韦尔北美航空公司协作,使“暴风”电子战机可以适配美制AGM-88、AGM-45反辐射导弹和AGM-65空地导弹,履行冲击对手防空雷达体系的使命。不过,美空军终究没有挑选用“暴风”代替F-4G,而是挑选由通过改装的F-16C战斗机来履行防空限制使命。

  “暴风2000”概念。帕那维亚飞机公司在海湾战争完毕后不久,根据“暴风”战斗机的战损状况,提出了“暴风2000”的概念,意图是对“暴风”系列战斗机进行大规模现代化晋级。“暴风2000”计划选用加长版机身,以添加燃油和电子设备载量,作战半径可延长25%。为下降雷达反射截面,“暴风2000”从头规划了多面体机头和进气道,并引进半埋式的保型油箱规划。但是,“暴风2000”因F-35战斗机项意图份额而被抛弃,乃至“暴风”系列现有机型也逐步被F-35战斗机替代。作为一款首飞已有50年的战斗机,其执役时刻所剩不多。(雷源 李享)

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”系列战斗机用户,比德国空军还要早。德国水兵航空兵曾收购112架“暴风”战斗轰炸机,这些战斗轰炸机自1982年开端交给,首要履行反舰和侦查使命,可以发射反舰导弹和AGM-88反辐射导弹。2005年,德国水兵航空兵的终究一架“暴风”战斗轰炸机退役,
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