国铁新规：列车有权回绝“买短乘长”旅客持续搭车

汹涌新闻记者 钟煜豪

9月1日，2024版《我国国家铁路集团有限公司铁路旅客运送规程》（简称《国铁集团客规》）在铁路12306网站全文发布，并于当日起施行。

汹涌新闻注意到，除了将此前已施行的行动，如扩展车票改签处理规模、添加实名制购票有用身份证件类型写入新规外，修订越站搭车条款成了此次国铁集团客规变化的一处要点。

详细来看，在2023版《国铁集团客规》第三十五条“旅客要求跳过车票到站持续搭车时，须在原车票到站前提出，在有运送能力的状况下列车可予以处理，核收越站区间的票款”基础上，2024版《国铁集团客规》第三十五条清晰，旅客要求跳过车票到站持续搭车时，须在原车票到站前提出，在有运送能力的状况下列车可予以处理，核收越站区间的票款；无运送能力时，列车有权回绝旅客补票和持续搭车。

国铁集团方面表明，这首要考虑是避免列车严峻超员引发各类危险，有用保证列车运转安全次序和旅客搭车体会。

汹涌新闻记者注意到，2024版《国铁集团客规》还在《回绝运送和运送合同的停止》一节中清晰，对奉告列车无运送能力后，无票持续越站搭车的旅客：站、车均可回绝其进站、上车或责令其下车；对责令其下车的，其未运用至到站的票款不予交还，运送合同即行停止。

近年来，“买短乘长”或“买短补长”屡次成为出行顶峰时期的谈论焦点，这通常指旅客购买近距离车票上车，抵达票面标示的到站后不下车而持续乘坐该列车的行为。

例如，据铁路部门通报，本年2月16日，由长沙南开往广州南的G6109次列车，从长沙南站开出后，因为部分旅客未依照车票票面的到站下车，导致列车在株洲西站、郴州西站正常购票的旅客上车后，单个车厢呈现列车超员报警的现象。

媒体谈论文章指出，对那些歹意“买短乘长”，乃至企图钻空子的现象，应当清晰说不。也要看到，有适当一部分“买短乘长”的旅客是真实抢不到票才出此下策。

有铁路工作人员此前介绍，平常铁路运能富余，可认为旅客处理“买短乘长”补票。但买短乘长又往往会集呈现在运能严重的客流顶峰时期，这时，工作人员会依据客流状况，决议是否处理越站补票手续。假如列车旅客过多影响到运转，就不会处理补票，“买短乘长”的旅客或许会被劝导下车。