美军这个传统，不光坑了乌克兰，还坑了自己……

前两天乌军F-16“首战即坠毁”之后，外界猜想的原因之一便是该机是否呈现了机械毛病，究竟乌克兰对该机还不了解，保护保养或许经历缺少。但美国《华尔街日报》泄漏，美国政府在这个关键时刻却拒绝了向乌克兰差遣美国国防承包商、保护包含F-16战斗机在内的西方军事配备的提议。

这事背面就很有意思了——为什么F-16的日常保护，非得找美国承包商呢？

正常状况下，各国军事配备的日常保护应该是由军方担任，只要呈现严重晋级或修理时，厂方才会介入。乌克兰空军也是这么老老实实地做着预备。本年5月，乌克兰空军发言人就泄漏，第一批承受F-16战斗机修理训练的乌克兰技术人员已回国，“估量这些技术人员将向其他乌军同行传达他们新学到的常识。”

图为美国《华尔街日报》报导截图

当然了，西方观察家普遍认为，比较于F-16实践运转时所需求的地勤团队，现在乌空军承受相关保护训练的人数还远远缺少。《华尔街日报》征引美国官员的话称，F-16是美国空军最具标志性的喷气式战斗机之一，需求极高的保护水平。依据美国空军的相关数据，F-16每飞翔1小时，需求7-20小时的地上保护，为此每架战斗机都会配备数十名后勤支撑人员。

那么怎样处理乌克兰空军保护人员缺少的问题呢？费事就卡在这儿了——美媒说，“包含美国在内的各国都在必定程度上依靠于私营公司及其人员来协助保护这种杂乱的战斗机”。假如没有国防承包商为战斗机供给包含修理和替换零部件在内的保护服务，乌克兰将很难让这些西方供给的战斗机保持作业。拜登政府此前坚持要求一切美国人，尤其是美武士员远离俄乌抵触前哨，美国政府方面忧虑，假如将美国国防承包商派往高风险的乌克兰战区保护这些西方兵器，“一旦他们遭到突击，五角大楼缺少满足的应对方案”。

图为生锈的美国水兵舰艇（材料图）

所以乌克兰想处理F-16的保养问题，找美军没什么用，非得靠这些国防承包商才行。说得更直白些，美军其时首要配备的日常保护，许多都外包给大大小小的国防承包商了。在这方面，最典型的事例莫过于美国水兵舰艇的生锈问题——这被美国水兵高层称为“其时面临的最严峻应战之一”。可问题在于，都是常年在海上漂，其他国家水兵舰艇怎就没有这么惨？原因便是美国水兵早就将军舰的除锈和油漆作业外包给国防承包商了，成果这些市侩在实践作业中常常偷奸耍滑、越过必要的除锈过程，只在外表涂上油漆就管用，导致出海时光鲜的美军舰艇在高盐高湿的环境中很简单“旧病复发”。

事实上，美军国防事务外包的前史能够追溯到美国建国之前。早在独立战役期间，就有许多小贩一路跟随着“大陆军”的行军脚步，供给各种后勤服务，这种行为可被视为当今美国国防事务外包的雏形。经过两次世界大战和暗斗带来的战役盈利，美国国防承包商的事务大大拓宽，由曩昔的后勤物资供给范畴开展到了配备制作与技术支撑等更宽广的规划。反恐战役迸发后，美国民间国防承包商不只承当后勤供给使命，也开端拿起兵器署理包含军事训练、情报搜集乃至于部分防卫事务。

本来五角大楼期望引进民间国防承包商，经过市场竞争下降日常运营本钱，一起操控动用戎行的规划、下降武士的伤亡数量，借此掩盖战役的真实本钱，以防止引发大众支撑率下降。但从实践效果来说，此举拔苗助长。英国《金融时报》称，在伊拉克战役中，美国政府在私家安保、后勤确保以及重建工程等方面交给承包商的酬劳总计高达1380亿美元，担任为美军供给安保、电力乃至厕纸的承包商赚得盆满钵满。《华尔街日报》称，国防承包商在反恐战役中以“重要的弥补力气”人物活泼在战役舞台上。顶峰时期，美国在阿富汗和伊拉克布置有18.79万名战士，一起期在当地的国防承包商雇员则多达20.366万。特朗普卸职时，留在阿富汗的国防承包商雇员仍有1.8万人，美军战士只要2500人。计算显现，自“9·11”事情以来，很多外包项目推进五角大楼的反恐战役花费攀上14万亿美元高点。国防承包商们将其间30%至50%的收益揽入囊中。

被美军这种做法坑了的，不只要乌克兰。美国布朗大学战役价值方案与世界方针中心的陈述称，过于依靠国防承包商是美国在反恐战役中失利的首要原因之一。比如在阿富汗战役期间，阿富汗安全部队偏好俄制直升机，由于它们更好操作，阿富汗人此前已经有丰厚的运用和保护经历，更简单上手，也适宜该国的山地环境。但五角大楼坚持阿富汗安全部队运用“黑鹰”等美制直升机，但除了美国国防承包商外，阿富汗方面简直无人知道该怎么保养及修理。美军和国防承包商连续撤离后，这些精细美制军器的保养常识也被带走，阿富汗安全部队忽然发现美制兵器由于没有得到适宜的保护而无法运用。其时的阿富汗政府官员曾向美方诉苦说，由此失掉的空中优势，是阿富汗安全部队面临塔利班进攻时一溃千里的重要原因。

美媒报导指出假如F-35战斗机呈现问题，美军无权自主保护和确保，只要洛克希德·马丁公司才有权供给服务

乃至就连美军自己也是这种做法的受害者——老司机之前屡次介绍过，便是由于五角大楼同意由洛克希德·马丁公司担任F-35战斗机的全面保护使命，美军则由于“没有常识产权”而被扫除在外。也便是说，假如F-35战斗机呈现问题，美军无权自主保护和确保，只要洛克希德·马丁公司才有权供给服务。成果便是F-35系列战斗机执役以来毛病不断，洛克希德·马丁公司却表明缺少满足的人力进行及时修理，美国空军对此也“无权干预”，导致美国空军仅有29%的F-35A战斗机具有“彻底使命才能”。

归根到底，其时的状况便是，乌克兰想要确保美国和其他西方国家帮助的兵器能正常运转，只能与国外修理专家经过视频电话会议交流，或者是将设备千里迢迢从前哨运到波兰、罗马尼亚或其他北约国家进行修理，相关组织需求很长时刻，导致这些兵器迟迟不能从头投入运用。从现在的趋势上看，F-16未来也免不了这么的命运——考虑到它的保护难度远超地上配备，估量未来出动率很难确保。

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