梅赛德斯-奔驰深化在华布局 出资超140亿扩容"智造"

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轿车9月4日报导梅赛德斯-奔驰集团今天宣告，方案与我国协作同伴一起在华出资超140亿元人民币，进一步丰厚乘用车和轻型商务车的本乡化产品阵型。自2025年起，梅赛德斯-奔驰将连续投产我国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV新车型，以及根据VAN.EA渠道的全新奢华纯电MPV。

其间，长轴距GLE SUV新车型初次由我国团队主导研制，将供给我国专属的舒适体会和智能科技。

2025年起行将连续初次由我国团队主导研制的国产长轴距GLE SUV 、全新纯电长轴距CLA等车型，以及根据VAN.EA渠道的全新奢华纯电MPV；

梅赛德斯-奔驰将进一步致力于北京、福州及周边地区的新质出产力和工业集群展开及“商则并重”的可持续展开。

梅赛德斯-奔驰集团转型的战略布局、先进的技能立异、最新的重磅产品都将持续以“我国速度”在华落地。经过这些在我国的出资，梅赛德斯-奔驰将进一步参加北京、福州及周边地区的高端制作业、新能源轿车、智能网联轿车及相关工业链展开，为当地新质出产力和工业集群展开注入新动能。

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）在2024年第四次访华时谈到：“我国商场是梅赛德斯-奔驰集团全球战略的重要支柱之一，也是咱们电动化转型和科技立异的重要驱动力。梅赛德斯-奔驰一向致力于在我国长时间投入，深度参加并助力我国轿车工业的晋级，在不断逾越我国客户等待的一起，不断提高梅赛德斯-奔驰在我国及全球的竞争力。咱们将持续秉持‘在华展开，与华共进’的初心，携手我国同伴同享长时间展开机会。”

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）

梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员、担任大中华区事务的唐仕凯（Hubertus Troska）表明：“我国是全球最富生机的商场之一，这儿不只有咱们全球最年青的客户群，还有最为完善的工业链和杰出的协作同伴。近年来，梅赛德斯-奔驰活跃掌握工业转型机会，不断扩大与我国同伴在智能网联轿车、新能源轿车范畴的立异协作，推出我国客户喜爱的科技和产品。携手北汽集团等协作同伴，咱们将持续在华投入，为梅赛德斯-奔驰我国事务展开和全球立异注入新动能。”

唐仕凯（Hubertus Troska）梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会

自2025年起，梅赛德斯-奔驰方案在与北汽集团的合资公司——北京奔驰轿车有限公司（北京奔驰）——投产根据全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）渠道的全新车型，包含专为我国用户量身定制的全新纯电长轴距CLA车型。CLA级概念车选用高效的800伏电气架构和同级抢先的两档变速箱，从电池到车轮的归纳能量转化功率达93%，可完结充电15分钟续航400公里，并带来12千瓦时/百公里的超卓能效体现，成果电动年代的“1升油轿车”。

梅赛德斯-奔驰CLA级概念车

未来，梅赛德斯-奔驰轻型商务车一切新的中、大车型都将根据模块化、可扩展的VAN.EA电动化渠道。此次宣告的出资将部分支撑福建奔驰轿车有限公司（福建奔驰）出产根据VAN.EA渠道的全新奢华纯电MPV。我国一向是梅赛德斯-奔驰轻型商务车事务的重要商场，V级MPV、威霆（参数丨图片）赢得了从家庭用户到商务精英的广泛客户集体。未来，VAN.EA渠道全新纯电MPV的投产，将进一步丰厚梅赛德斯-奔驰在我国的新能源车型阵型，加快轻型商务车事务的电动化脚步。

VANEA渠道全新纯电MPV投产 加快梅赛德斯-奔驰在在华轻型商务车事务电动化脚步

此外，梅赛德斯-奔驰自主开发的全新架构MB.OS将于2025年随MMA渠道全新车型首发，供给由3D图形技能和大言语模型加持的全新MBUX虚拟助理，以及奢华品牌首个“无图”端到端全场景智驾体系，将为我国客户带来全新的数字奢华体会。

此次出资的另一重点将用于我国专属的长轴距GLE SUV新车型的本乡研制和出产。 长轴距GLE SUV新车型将在华完结研制并投产，以我国专属的后排舒适和智能科技。

梅赛德斯-奔驰GLE SUV

从2010年推出第一款我国专属的长轴距车型——梅赛德斯-奔驰长轴距E级车，到2011年的首款国产SUV车型GLK级，再到2019年后连续在北京奔驰投产的电动车型，现在本乡出产的梅赛德斯-奔驰车型已达11款，其间包含6款SUV车型，长轴距GLE SUV新车型的参加将进一步丰厚本乡SUV阵型。

全新车型对“智造”体系提出了新的要求。北京奔驰和福建奔驰都具有职业抢先的“智造”实力及梅赛德斯-奔驰全球质量规范。北京奔驰树立19年以来一向在全方位推动数字化出产，并引进梅赛德斯-奔驰乘用车出产运营360（MO360）体系，持续提高贯穿物流、出产、质量、技能维护等全流程的数字化智能办理水平。以各厂区装备的人机协作视觉检测机器人为例，其深度交融机器视觉技能与AI大模型，经过接入数字化出产办理体系精准完结对产品、零部件的检测，在保证产质量量的一起，保证纯电、混动、燃油车型的高效柔性出产。

2024年一季度 北京奔驰完结累计产量打破500万辆

福建奔驰一向重视技能立异，推动我国“智造”与本乡化研制相结合，在车型导入、技能引进、人才培养、智能制作等方面深耕细作，从办理和认证等层面下手，严厉打造健全有序的质量办理体系，致力于向我国用户供给与全球规范共同的产品与服务。

从2014年至2023年，梅赛德斯-奔驰携手协作同伴在我国出资了逾越1000亿元人民币，持续推动本乡化，不断丰厚“不管油电，都很奔驰”的奢华车型阵型。

从2001年敞开本乡化进程至今，梅赛德斯-奔驰见证、参加并为我国轿车工业的蓬勃展开做出了奉献，其在华事务也取得了长足展开。以北京奔驰为例，其工业总产量从树立至今增加超50倍，为区域经济快速展开做出了较大的奉献。2005年，E级车作为首款梅赛德斯-奔驰国产车型在北京奔驰投产，尔后国产车型不断丰厚，本乡化程度不断提高。2024年一季度，北京奔驰完结累计产量打破500万辆，成为梅赛德斯-奔驰品牌在华事务展开的坚实后台。

北京奔驰持续大力推动零部件深度国产化，经过协助有实力的本乡供货商引进技能专利等办法，助力我国供货商协作同伴走向全球。梅赛德斯-奔驰与工业链同伴的协作，不只提高了本乡供货商同伴的技能水平和立异才能，也支撑了区域经济和轿车工业链的展开。此外，梅赛德斯-奔驰集团旗下企业在北京为逾越17,000人供给了高质量就业机会；北京奔驰现已培养了逾越5400名高技能人才和散布在质量办理、电动化、数字化等中心范畴的数百名专家型人才。

福建奔驰作为梅赛德斯-奔驰集团在亚太地区仅有的轻型商务车出产基地，自2007年树立以来展开迅速。自2017年起，福建奔驰就一向位列福州市工业企业交税首位，到2024年6月已累计完结产量超1112亿元，累计缴交税收超167.45亿元，有力地支撑了东南轿车城“千亿级轿车特征小镇”方案和福州市“加快建造现代化世界城市”的方针。本年6月，福建奔驰二期项目顺畅奠基，为VAN.EA渠道车型落地福州拉开序幕。

梅赛德斯-奔驰我国研制始于2005年，现已展开成为德国以外掩盖范畴最全面的研制网络，有逾越2000名研制专家。近年来梅赛德斯-奔驰不断加大在华研制投入，曩昔五年总计投入达105亿元人民币。本年4月，跟着上海研制中心全新大楼的启用，梅赛德斯-奔驰我国研制正式进入“以我国立异，领全球风潮”的新阶段。梅赛德斯-奔驰正以“我国速度”不断加快智能网联轿车范畴的立异，致力于为我国用户带来“不管油电，都很智能”的数字奢华体会。

梅赛德斯-奔驰坐落北京和上海两地的大规模研制中心形成了在华“立异双引擎”，我国研制团队在越来越多的全球研制项目上发挥着引领效果。例如，全球下一代后排文娱体系便是由我国研制团队担任开发，其软件开发仅用时18个月。福建奔驰依托梅赛德斯-奔驰在德国以外的首个商务车研制中心以及强壮的本乡团队，深耕产品设计、零部件开发、整车集成、测验与认证等多种功能模块的研制作业。

在智驾范畴，梅赛德斯-奔驰一向坚持“安全为先”，在我国展开充沛的实地路测和很多模仿测验，全面考虑驾乘人员和路途交通参加者的安全。

2007年以来，梅赛德斯-奔驰活跃投身环境维护、驾驭文明、教育支撑、文明艺术及社会关爱等范畴，饯别企业社会职责，在华累计公益投入已超3.6亿元人民币。梅赛德斯-奔驰以认养和维护大熊猫作业敞开了在华公益之旅，已与包含大熊猫国家公园在内的四大国家公园和15处世界遗产地在自然维护和科普教育等多维范畴展开公益协作。

一起，梅赛德斯-奔驰活跃支撑我国文明传承，成为仅有一家一起和故宫博物院及敦煌研究院树立长时间公益同伴关系的世界品牌。安全教育亦是梅赛德斯-奔驰长时间重视并付诸尽力的范畴，根据长达12年的儿童路途安全教育实践，梅赛德斯-奔驰联合公安部路途交通安全研究中心与我国少年儿童新闻出版总社，推出《我国儿童交通安全蓝皮书》系列研究报告。未来，梅赛德斯-奔驰将持续活跃参加我国的可持续展开。