首个“全布衣团队”上太空的指挥官：从高中辍学到亿万富翁

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最近，北极星拂晓号发射在即，这个方案预备时长超越两年半，是由SpaceX和美国商人贾里德·艾萨克曼协作，SpaceX首要供给配备和技能，以及练习这些“布衣宇航员”，而“金主”艾萨克曼，则是又出钱又出力，他自己也将作为指挥官，乘坐猎鹰9号和龙飞船登上太空。

“北极星拂晓”号，并不是简略的一次商业太空游览，而是实实在在的，为人类新一轮太空探究做预备，比方在月球树立前哨基地，或是移民火星。

这个方案的直接发起人贾里德·艾萨克曼（Jared Isaacman），是一位典型的经过科技互联网公司挣钱，然后来圆自己的航天梦。艾萨克曼1983年出世，从高中停学创业，在归纳付出范畴创业成功，现在他创建的Shift4，年处理付出买卖量超越2600亿美元。

艾萨克曼对航空航天范畴有疯狂的喜好。在学生年代，他就参加了青年航空练习营，很早就开端正式学习飞翔，一共具有超越7000小时的飞翔经历，还有飞战斗机的经历，也创下过举世飞翔的世界纪录。

在运营Shift4的一同，艾萨克曼还创建了Draken international，这家坐落佛罗里达的公司，运营着世界上最大的私家战斗机机队，为美军练习飞翔员。在Shift4上市之后，他就用他的资金储藏投入到太空作业了，有媒体称他为“小马斯克”。今日这篇文章，咱们就来聊聊这位具有传奇色彩的年青“太空指挥官”：艾萨克曼。

“有用疲惫寿数”

艾萨克曼的人生哲学，能够总结为一个空军术语——每个人都有“有用疲惫寿数”（Useful fatigue life）。在空军，这个词是指一架战斗机，在到达运用寿数并需求退役之前，所剩下的飞翔小时数。艾萨克曼以为，这个概念也应该应用在自己的人生中。

“你的飞翔时刻是有限的，” 艾萨克曼在一次采访中说，“时刻不多了，所以最重要的是尽可能有利地势用它。” 艾萨克曼的哥哥，也对此弥补道，“他深信咱们的疲惫寿数都是有限的，所以趁咱们还有精力的时分，让咱们做些最了不得的作业吧。”

现在41岁的艾萨克曼，十分充沛有利地势用了自己的时刻。他 15岁就开端创业，一年后他从高中停学，在爸爸妈妈的地下室里兜销信用卡终端。他创建的Shift4 Payments，每年为美国三分之一的餐厅和酒店，每年处理超越2600亿美元的付款，其间包含希尔顿、四季酒店、肯德基等巨子，这些巨子依托它来完结付款。

28岁时，他与其时的空军雷鸟特技飞翔队成员肖恩·古斯塔夫森，一同兴办了世界上最大的私家航空公司Draken International，该公司现在具有世界上最大的私家军用喷气机队，并练习空军飞翔员。此前，二人树立了自己的飞翔扮演中队。

艾萨克曼把航空当作一种喜好，他学习了怎么驾驭战斗机，并在61小时51分15秒内，驾驭一架米格喷气式飞机完结了举世飞翔，打破了之前约82小时的记载。

2019年，艾萨克曼以九位数的价格，将Draken的大都股权卖给了黑石集团。并在2020年，跟着Shift4 Payments的上市，成为亿万富翁。艾萨克曼现在的身价约为14亿美元，这简直彻底归功于他在Shift4 Payments持有的38%股份。他保留了Draken的一小部分股份，其间还包含了一架米格喷气式飞机和别的九架飞机。

为了打破极限，艾萨克曼还会经过爬山来放松自己，以脱节每周80多个小时的严重作业。在2020年元旦那天，他去了南极洲，攀爬文森山，这座山峰高16000英尺，由冰雪掩盖，间隔南极800英里。由于脱水，他不得不在间隔峰顶500英尺的当地折返，但他立誓要再次测验。

始于地下室的创业

艾萨克曼从小就寻求影响，并且对高中日子不太感兴趣。

1998年，他和比他大两岁的好朋友，一同树立了一家名为Decho Systems的小公司，为当地企业规划网站。他们的榜首批客户之一是Merchant Services，这是一家坐落新泽西州当地的付出处理商。除了网站作业外，这家公司还需求计算机安全方面的协助，因而艾萨克曼自动提出担任内部参谋。当这份作业变成一份全职作业时，他抓住时机，在16岁时就从高中停学。

那时，MS的主营事务是出售粗笨的磁条刷卡终端。银行向顾客发行信用卡，并期望小企业无需任何协助就能承受，因而将流程外包给MS这样的第三方。即便身处IT部分的艾萨克曼，也能够看出这个进程既繁琐又贵重。假如一家披萨店想要开端承受信用卡，不只需求两周时刻布置，还要填写许多表格，并交纳贵重的费用才干开端刷卡，其间需求处理的文书作业量，与商业典当借款简直相同。

在MS作业六个月后，艾萨克曼决议让这个进程更快、更简略、更廉价。所以他辞去职务，在爸爸妈妈的地下室里兴办了Shift4的前身United Bank Card。

艾萨克曼雇佣的榜首个人是他的父亲，他爸在不久后辞去了一家家庭安全公司副总裁的出售作业。艾萨克曼运用他在MS的联络，和家里供给的1万美元借款，压服了一家银行给他一个身份证号码，他需求这个号码来出售信用卡终端。接下来，他雇佣了他的一位好朋友劳伯，他也从罗彻斯特理工学院退学，参加了新公司。

“我不是先知，但其时我知道这孩子是个名副其实的人物。”劳伯在承受媒体采访时说，他现在担任Shift4的触摸屏软件部分。

其时正值互联网榜初次昌盛的巅峰时期，这个小团队开发了App，以简化获取终端和承受卡的繁琐流程。艾萨克曼的父亲，运用自己作为出售员的技能，压服了当地企业测验一下他们的产品，而其时这家公司的创始人艾萨克曼，仅仅是一个刚到开车年纪的孩子。

“我并没有真实地露出我的年纪，”艾萨克曼回想道。“我躲在地下室里。”

到2003年，艾萨克曼仍未到达法定喝酒年纪，但他现已赚到满足的钱，来归还家里开端供给的借款，并将事务扩展到本地以外。这家树立四年的草创公司，招引了数千名新客户，并在亚利桑那州开设了办事处。

下一个重大打破发生在2008年，其时艾萨克曼规划了一款触摸屏，将收银机和信用卡终端集成在一个设备中，这在其时十分具有未来感。“这在其时比Square早了好几年。”艾萨克曼说，“咱们远远领先于其他一切人，并且这款产品十分成功。”

与此一同，多年来自食其力兴办公司让艾萨克曼筋疲力尽。因而，他决议培育自己的喜好：航空。他一开端驾驭螺旋桨飞机，但不到两年，他就想飞得更远，所以他投入了数百小时的飞翔时刻，开端驾驭喷气式飞机。

布衣战斗机飞翔员

2009 年，26岁的他第2次测验驾驭轻型喷气式飞机，以最快的速度完结了举世飞翔，从新泽西州莫里斯敦起飞，经亚速尔群岛和阿拉斯加飞回，耗时61小时51分钟，打破了之前的记载。

他很快发现，假如布衣具有满足的飞翔时刻，并契合美国联邦航空管理局的资历，布衣也能够驾驭军用飞机，因而他开端学习怎么驾驭战斗机。2010年，当艾萨克曼遇到肖恩·古斯塔夫森时，他日益极点的喜好变成了一份兼职作业。古斯塔夫森其时是闻名的空军特技中队“雷鸟”的成员，他们与其他退役飞翔员和娴熟的布衣一同，树立了一个飞翔扮演中队。

其时的四名机组人员中，没有一人是专业宇航员，其间有一位很年青的女孩子，腿里边装的仍是假肢，在承受使命之前没有任何航天常识的储藏。艾萨克曼用这种方法，让群众去承受和习惯上太空的可能性。富豪们能够花钱上太空，但艾萨克曼更有远见，他以为未来普通人也相同能够上太空，而这是全人类的愿景。

Inspiration 4团队乘坐由猎鹰9号火箭搭载的龙飞船，于2021年9月 15 日发射进入地球轨迹，并在三天后成功回来。这是全世界初次由非政府组织，进行的私家载人太空飞翔使命。随后，艾萨克曼决议与SpaceX持续协作，发动北极星方案。

假如说 Inspiration 4 是一个带有教育性质的太空游览，那这次的北极星方案便是艾萨克曼，正式进入到太空科学研讨范畴了。这次他带的三个人都是有相关布景的，包含一位使命官和医疗官，首要担任做各项科学试验，方针便是为未来在月球树立基地，和移民火星做前期的各项预备。

北极星拂晓号机组人员，从左至右：安娜·梅农 (Anna Menon)、莎拉·吉祥斯 (Sarah Gillis)、斯科特·波蒂特 (Scott Poteet) 和贾里德·艾萨克曼 (Jared Isaacman)。图片来历：华盛顿邮报

比方，“北极星拂晓”号有三大使命：

使命一：细心研讨太空环境关于人类健康的危险。北极星拂晓号此行需求进行38个科学试验。比方当人们飞往太空时，大约有60%的人会患上太空晕机症。假如把一大群人带到太空中，这意味着其间一半以上的人，会在开端习惯微重力环境的进程中感到不适，那怎么战胜这一点？

使命组还将研讨由于长时刻太空飞翔，而导致的视力问题。许多宇航员在长时刻的太空飞翔后，都会呈现视力问题，假如你经过9个月的太空飞翔后，在火星着陆却看不清东西，那问题可就大了。此外，使命组还将在飞翔进程中，运用一台试验相机，以更好地了解辐射环境。

这些研讨都是为了未来人类向太空进发时，能够更好地习惯世界环境，为树立月球基地、移民火星打下根底。

使命二：“北极星拂晓”号将会初次在太空中，测验经过星链通讯，这就不需求像曾经那样，构建杂乱的通讯链路。曾经比方国际空间站的信号，就需求经过中继卫星、地面站再传到NASA。北极星拂晓号直接经过星链衔接互联网，就像把家里的卫星天线搬到了太空，更灵敏、推迟更低，带宽也更高。这为将来的深空探究，比方说去月球和火星的通讯，堆集经历。

使命三：测验全新的EVA宇航服。这次4名宇航员，还将穿戴EVA宇航服，进行人类历史上初次商业太空行走。新款宇航服最大的革新在于灵敏简便，曾经宇航员在出舱时，需求替换粗笨的舱外宇航服，而EAV宇航服的规划十分轻浮灵敏，不只能够在舱内举动自在，还能直接习惯舱外的真空环境。这得益于近年来各项技能的日新月异。

此外，这次飞翔的高度比哈勃太空望远镜，以及大大都航天飞机的飞翔高度都要高，彻底由SpaceX公司一条龙服务，从练习机组人员，为他们供给宇航服，在轨迹上保持他们的生命，并在他们回来地球后将他们从墨西哥湾救起，而NASA在一旁张望。

“北极星方案”假如能完美成功，这就像NASA在太空年代初期的水星方案、双子座方案和阿波罗方案相同，将经过斗胆、开创性的使命，体系地探究新范畴，而这将初次由民营公司完结。民营力气的参加，也将大大加快商业航天的开展，跟着他们变得越来越有才能和斗胆，咱们或许有时机进入更频频与更深度探究的太空新年代。

References:

1. Forbes：Meet the new billionaire who dropped out of high school and flies fighter jets for fun

2. Forbes：What To Know About Jared Isaacman: Billionaire Heading To Space Tomorrow For First-Ever Private Spacewalk

3. The Washington Post：Jared Isaacman, who led the first all-private astronaut mission to orbit, has commissioned 3 more flights from SpaceX

4. Lehigh valley style：Get to Know Jared Isaacman, Founder & CEO of Shift4

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