“就恨这些乱开的”！“飚车的蛤蟆”4年告发交通违法5000多条

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文章最后更新时间：2024年09月09日

本年8月，北京交警“顺手拍”途径迎来上线四周年。在这四年里，这个交通违法头绪告发途径共收到来自613万名注册用户供给的1103万条头绪。

令人意想不到的是，其间近1/2000，算计5000多条头绪，来自同一个人：“飚车的蛤蟆”。

众所周知，北京交管部门所有公共告发途径均不供给奖金，在4年时刻里，仅在“顺手拍”途径上就均匀每天告发三到四条交通违法信息，“蛤蟆”图的是什么？是什么强壮动力支撑他做这些？

他说：“便是恨这些乱开车的。”

偶尔的一次告发“一战成名”

“飚车的蛤蟆”是个有安稳作业的中年北京“土著”。刚作业的时分，搭档们招待他登录一款咱们都在玩的赛车网游，刚好此刻他用的头像是一只蛤蟆，所以顺手注册了“飚车的蛤蟆”的ID号。让他没想到的是，日子中从不飚车、怨恨交通违法的他，多年之后会以这个网名广为人知，成为“顺手拍”途径上的金牌用户。

提起开端的一次告发，“蛤蟆”仍然难掩成就感。那是在2016年3月10日，“蛤蟆”驾车正常行进在西二环白纸坊桥的南向北方向。此刻身边车道上，一辆小客车沿着应急车道快速向前，预备逾越正拥堵在路上的车流。可是最外侧车道上的一名司机明显不计划躲避这辆加塞车，他用车身挡住了对方，别着对方的车头行进了一段距离。应急车道上的加塞车几回尽力，总算设法超车，就在超车的时分，司机忽然摇下车窗，亮出一根“狼牙棒”向着刚刚阻挠他的司机挥舞。

司机摇下车窗，亮出一根“狼牙棒”向着刚刚阻挠他的司机挥舞供图/北京交警

这一幕刚好被 “蛤蟆”的行车记录仪全程拍下。本是一次常见的交通违法，可是加塞司机的放肆情绪，瞬间激怒了“蛤蟆”。

“北京人如同便是有这么个劲儿。你违法了，想超车，想加塞，假如翻开车窗，冲我竖个大拇指，表达个抱歉，咱们也没有不让的。可是你要拿个棍子冲我示威，那就别怪我不惯着你了！”原本就对损坏行车规则的违法司机们怨恨不已的“蛤蟆”，随行将记录仪中的视频导出，发在微博上，不想“一战成名”。

图为@飚车的蛤蟆微博截图

一周之后，交管局涉车案子侦办专业队民警在路上布置警力，抄获了赵某，起获了传说中的“狼牙棒”——一根抛弃的擦车掸子把手。违法司机赵某被查实，除了占用应急车道之外，他的车牌还进行了变造。几项违法行为并罚，赵某被处分款、记分和拘留。

警方抄获了赵某，并起获了传说中的“狼牙棒”——一根抛弃的擦车掸子把手供图/北京交警

发现自己的告发这么快就有了成果，收到了“正反应”的“蛤蟆”头一次发现，本来自己的小小尽力，居然能发生这么大的影响。

从2016年至2020年，他通过微博、交管局欣欣警官信箱和微信公号等各种途径，向警方告发了身边许多的交通违法行为，几年下来，这个网名日渐火爆。

“我从前想过，是不是应该改个姓名，比方蛤蟆不飚车什么的。跟朋友们一聊，他们都不赞同。觉得这个网名现已打响闻名度了，得爱惜。”他告知记者。

拍违法 “蛤蟆”真“较真儿”

从“顺手拍”途径注册至今，“蛤蟆”均匀每天要告发三到四条违法信息，他的电话也常常收到来自交管部门的反应信息。“您告发的头绪现已核实，违法人已被依法处理。”每天听到这样的声响，现已成为他日子中的一部分。

在亲朋、搭档的眼中，“蛤蟆”多多少少有点“轴”，对交通违法现象，似乎是过于较真儿了。他每天上下班途经的路线上，曾有一家运送企业，许多运用挂靠车辆从事运送作业。这些卡车简直都没有相关运送证件，所以上路时总要对号牌做些四肢。

一旦这些车在自己邻近出没，“蛤蟆”就感觉“危险接近”：闯红灯的、超速的、随意并线架空其他车辆的、占用非机动车道乃至逆行加塞的……“只需挡上牌子，这个司机的心态肯定会发生变化。绝不会有司机遮挡变造了号牌，只是只是为了躲一个限行。从挡住牌子的一刹那起，这条路便是‘这个违法司机家里的了’，他想怎样开就怎样开！”

意识到这个问题，“蛤蟆”开端和这家企业的卡车“杠”上了，在路上偶遇的时分拍、等红灯遇到了拍，乃至他专门抽出时刻，守在卡车必经之路上，对准了遮挡着的号牌拍。

通过几轮告发，这家企业的违法行为敏捷被管界交通支队注意到，民警登门查看，对企业所属车辆存在的危险进行了全面排查整理。耗费了自己许多的空闲时刻，“蛤蟆”总算发现，这家企业的车通过整理后，渐渐正规起来，涉牌问题不再呈现，卡车驾驭室内也开端张贴出合法合规的通行证。

“对我自己有什么特别的优点吗？也没有。招来几声咒骂却是真的。不过我和其他司机从这条路上通过，危险减少了许多。我信任在这儿骑车走路的市民，被卡车撞上的几率也小了许多，这就够了。”他说。

告发行为给自己招骂，确实是真的。在微博等网络途径上，咒骂他的声响举目皆是。“吃饱了撑的”“管好自己行不行”等等，现已算是比较文雅的。

“蛤蟆”说：“曾经也跟他们斗嘴，遇到了就骂回去。后来渐渐想理解了，遵法司机没人骂我，跑到我的ID号下骂街的，都是那些违法的人，反击他们，最好的办法便是充分利用各个告发途径，发起我身边的朋友、搭档、网友，一同拿起手机，让交通违法者的每个违法行为，都暴露在光天化日之下。”

带动身边人参加交通违法告发

几天前，“蛤蟆”坐搭档的车途经京港澳高速路大瓦窑桥，一辆从公交车道上驶来的车子在探头前强行并入车道，年青的搭档紧紧贴住前车，分毫不让，几回几乎和对方磕碰。“蛤蟆”说：“我看他越来越上头，赶忙开口劝‘别怄气，安全榜首，放他进来’，一边说，一边翻开了手机摄像头。”

20多岁的搭档关于“向警方告发”这个事儿一向持置疑情绪，感觉并无用途。“这个时机正好，也算我推行‘顺手拍’途径了。”“蛤蟆”拍照了对方车辆从公交车道内加塞进来的全过程，对方的违法行为和车辆车牌清晰可见，之后点击途径上的“提交”键。“咱就看看，多长时刻内有反应。”

只是一个多小时后，他向搭档展现了刚刚收到的反应：对方车辆的违法依据已录入非现场法律体系。这个场景，让从未触摸过“顺手拍”途径的搭档心服口服，也动了注册成为用户的想法。

在微信群、微博谈论区等网上途径里，对“顺手拍”等途径到底有多大用途的置疑声从未停歇。“蛤蟆”说，他和途径的老用户们，常常以自己的实际行动，比方当天刚刚拍下的违法行为作为例子，向网友们展现告发和收到警方反应的全过程。“这些发生在咱们身边的违法行为，告发后得到警方处理，说服力就会特别强。曾经提出质疑的那些人，许多人渐渐也成了‘顺手拍’的用户。”

“蛤蟆”回想道，没有便利的告发途径时，遇到加塞、乱并线、走应急车道的司机，他也简略开怄气车，一旦和对方蹭上，不管最终怎么确认职责，自己的时刻精力肯定都搭进去了。现在，再遇到同类工作，只需能在确保安全的情况下拍到依据，就能够让违法司机遭到处分，从而标准行车。

“顺手拍”途径上线四周年

到本年8月，北京交警“顺手拍”途径上线四周年了。据市公安交管局为民服务中心的计算，“顺手拍”途径运转以来，北京交管部门关于大众投诉内容到达依据要求、构成完好依据链的577.6万起投诉头绪，依法录入非现场法律体系；关于未能直接录入非现场法律体系的重要头绪，逐个展开核对取证，确认违法车辆，传唤当事人予以处分3.2万起，其间触及假造变造号牌、假牌、套牌等交通违法行为1万余起，拘留严峻违法行为人300余人。

依据交管局为民服务中心最新发布的信息，“顺手拍”小程序通过屡次优化晋级，操作程序也变得非常简略，能够主动获取拍照时刻、地址、车辆号牌等信息，市民只需拍照和上传两步操作，30秒内即可完结投诉。