36氪首发｜佑航科技完结数千万元Pre-A+轮融资，加快超声波雷达AK2芯片量产

文｜李安琪

修改｜李勤

36氪得悉，近期超声波芯片公司佑航科技完结了数千万元Pre-A+轮战略融资，由上市公司思瑞浦微电子旗下芯阳基金战略出资。据了解，本轮融资将首要用于车载超声波Ak1、AK2传感器芯片及车载光雨量传感器芯片的车规验证测验及量产。

佑航科技成立于2021年，是一家智能车载传感器芯片及部件二级供货商，专心为Tier1供货商供给车载超声波探芯和车载超声波雷达芯片、光雨量传感器芯片、微磕碰传感器芯片等产品，公司现在具有近百名团队成员。

跟着智能驾驭的炽热，超声波雷达也成为车企智能化硬件不行缺失的部分。当下的智能泊车、代客泊车、车辆的横向辅佐检测等功用，都需求高性能超声波雷达的支撑。

现在，业界头部玩家根本都在推动新一代AK2编码超声波雷达，供货商根本以国外玩家为主。佑航科技是为数不多的国产Tier2玩家之一。佑航科技首要供给超声波雷达的探芯与芯片部分，占超声波BOM本钱的65%以上。

创始人谢晓静向36氪泄漏，因为超声波雷达的中心部件探芯及芯片两大件悉数自研并克己，加上全自动化产线，佑航能做到不错的降本优势。“本年上半年为中心战略客户接连降本近30%。”这也协助了Tier1在内卷的商场中拿到了更多车企项目。

除了中心部件自研克己，佑航科技也在丰厚产品矩阵。除了新一代的AK2雷达芯片，佑航科技也在推出更轻量级的AK1雷达芯片产品，能够协助车企将智能功用下放到更廉价车型。

“现在AK1超声波雷达传感器国产化份额在60%左右，AK2份额在45%左右，得益于这几年自主品牌销量的进步，超声波雷达的国产化份额也在不断提高。”

据官方介绍，佑航科技的超声波雷达探芯产品，现已经过国内协作Tier1搭载在现在国内头部车企几十款车型上。一起，Ak2芯片也一起经过了现有客户测验，估计2025年一季度小批装车量产。此外，佑航科技同步研制的车载光雨量传感器等芯片也于下一年一季度批量交给。

规划出货量下，佑航科技也在准备更大的产能。全体来看，佑航已具有6条全自动化超声波探芯生产线，并在本年上半年完结超声波探芯1500万颗前装量产交给，估计本年全年能到达3000万颗探芯的产值。

在全球化方面，佑航科技以为，未来车载传感器一定是全球化产品。佑航科技表明将与国内晟泰克、辉创、海康等Tier1继续协作，完成与国内轿车品牌出口同步全球化；另一方面，佑航科技也还在与摩比斯，法雷奥等全球Tier1一起研制及量产国外轿车传感器项目，进一步拓宽全球商场。