防欧盟加征关税，传吉祥在欧洲寻觅建厂地址

（文/潘昱辰 修改/高莘）跟着欧盟委员会方案对从我国进口电动轿车设置更严厉的交易壁垒，越来越多的我国轿车制造商开端制定在欧洲树立轿车工厂的方案。继比亚迪和奇瑞之后，吉祥轿车也加入到这一队伍中来。

据路透社9月11日报导，吉祥轿车集团副总裁李传海在德国法兰克福车展期间表明，该公司正在寻觅在欧洲建造轿车工厂的地址，但尚不能“100%”确认。

极氪路透社

此前于本年6月，波兰国有资产部曾宣告正与吉祥控股集团评论，或将在波兰树立第一家电动轿车工厂。

当被问及商洽状况时，李传海表明存在很多种或许，但回绝泄漏更多细节。 吉祥旗下高端品牌领克的欧洲首席执行官（CEO）尼古拉斯·阿佩伊伦（Nicolas Appelgren）也表明，吉祥正在该区域物色建厂地址。

吉祥控股集团是最早进入欧洲商场的我国车企之一。吉祥旗下领克、极氪等高端品牌，也都将欧洲商场视为除我国以外的第二大商场。早在2019年，领克即以订阅形式进军欧洲商场。到现在，领克已经在欧洲荷兰、瑞典、德国、意大利、西班牙等国共11个城市开设体会店。订阅会员数量打破20万。

本年10月，领克还将在意大利推出首款纯电动车型领克Z10，而下一款纯电动轿车则方案在欧洲出产，但并未有详细的时间表。

2023年4月，极氪发布欧洲战略，力求2030年成为欧洲电动轿车商场领导品牌。2023年第三季度，欧版极氪001、极氪X连续下线并发往欧洲，第一批线下直营门店也落地瑞典斯德哥尔摩和荷兰阿姆斯特丹。依据规划，2024年极氪欧洲地图将添加至6个国家，2025年将增至8个国家，2026年将进入大部分西欧区域。

发往欧洲的极氪X视觉我国

除轿车产销外，9月8日，吉祥汽还在法兰克福揭牌了首个欧洲实验基地，这也是吉祥第五个全球实验基地。依托欧洲实验基地，吉祥将展开欧洲适应性及功用测验、法规认证、动态功能开发测验、赛道功能开发测验等多种测验，加快吉祥全球化开发与验证进程。

依据吉祥控股集团发布的数据，本年1—8月集团世界销量为79.6万辆，同比增加24.3%。不过伴跟着中欧有关电动轿车的交易争端加重，吉祥在欧洲的商场布局也面对新的检测。此前于8月20日，欧盟委员会向相关方披露了对从我国进口的纯电动轿车征收终究反补贴税的决议草案，将加征最高36.3%的关税。其间吉祥轿车将被加征19.3%的关税。

不过在中欧两边的不断商量下，加征的关税或仍有下调空间，近来有音讯称，吉祥轿车被加征的关税或进一步降至18.8%。

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