空间站出舱修理难在哪儿？一文了解

　　我国空间站将在轨运营10年以上，是我国迄今为止制作的寿数最长的载人航天器。为了确保空间站的各组成部分的长寿数和高可靠性，修理是其长时刻在轨运营必不可少的手法。出舱修理难点在哪里？一起了解↓

△我国航天员展开初次舱外实验性修理作业

　　因为空间站在轨飞翔时，人员、设备、东西受微重力和真空环境的影响，与地上和航空设备修理存在很大不同，在轨出舱修理具有以下难点：

　　01

　　修理操作才能

　　出舱活动时航天员有必要穿戴舱外航天服，舱外航天服作为航天员出舱生命确保，可防止世界辐射、微流星空间碎片、高真空和高低温对人体的损伤。全套配备质量和舱外航天服存在表里压差给航天员的运动带来相当大的困难，航天员移动和操作需求战胜压差阻力，各关节活动才能下降，可达规模变小。

　　02

　　设备限位设备

　　微重力环境下出舱修理有必要在舱体外表设备机械脚限位设备来固定航天员，才能使航天员腾出双手进行修理操作，在航天员发力操作时，仍需腾出一只手来固定身体姿势。

　　03

　　设备转移和传递

　　航天员进行传递和设备修理备件时，需求运用便携安全带或设备本体扶手进行传递和转移，东西或备件体积越大传递速度越慢。

　　04

　　修理可视域

　　微重力环境下，航天员身体体液上升，眼压改变，其视锥体中心线会下降约14.7°。一起受航天服头盔束缚，可视规模进一步缩小。

　　05

　　修理时刻束缚

　　舱外航天服供给的氧气、水、气压、电等资源有限，因而单次出舱修理须满意时刻束缚。因为部分设备在修理时会使事务功用降级或中止，要害事务功用长时刻的降级或中止可能会影响航天器事务连续性平和台安全。

　　06

　　设备飘浮问题

　　微重力环境下，设备、螺钉和电缆在断开固定或衔接后易飘浮，会对航天员的视界、操作，乃至安全产生影响。

△我国航天员展开初次出舱修理使命

　　空间站在轨飞翔时，人员、设备、东西受微重力环境影响，其运动特性与在地上以及航空飞翔器飞翔期间存在很大不同，修理性规划成为实现在轨修理的重要条件。

△我国航天员展开初次出舱修理使命

　　当舱外修理时，因为航天员需求穿戴舱外航天服移动和操作，其运动才能、视界及操作负荷相对舱内修理均受到影响，因而对舱外设备的修理性规划有着更高的要求，目前我国已针对载人航天出舱修理展开了修理性规划作业。

　　杰出的修理性规划成为确保航天员在轨出舱修理能否成功的要害。舱外在轨可替换设备进行修理性规划时需求针对出舱修理的难点展开作业，最大程度下降航天员修理操作难度，提高便利性、安全性，下降在轨操作负荷。通用要求如下：

　　01机械规划

　　安全防飘浮、可视易操作。

　　02电气规划

　　易插拔、不犯错、好调查、安全易检测。

　　03总装布局

　　操作有辅佐、便利易抵达。

　　04修理时刻

　　需确保航天员安全、航天器渠道安全、设备安全。

　　初次舱外实验性修理作业

　　2023年12月21日，通过约7.5小时的出舱活动，神舟十七号航天员汤洪波、唐胜杰、江新林亲近协同，在空间站机械臂和地上科研人员的合作支持下，展开了天和中心舱太阳翼修正实验等既定使命，圆满完结初次空间站舱外实验性修理作业。

　　初次出舱修理使命

　　2024年3月2日，通过约8小时的出舱活动，神舟十七号航天员汤洪波、唐胜杰、江新林亲近协同，在空间站机械臂和地上科研人员的合作支持下，完结悉数既定使命，我国初次舱外修理使命获得圆满成功。

　　(来历：我国载人航天)

【修改:于晓】