涉嫌篡改数据,日本又一铁路公司承认了

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总台记者当地时间20日获悉,日本东日本旅客铁道公司承认,从2008年到2017年的约9年间,在将车轴嵌入车轮的作业中,为了使施加的压力符合标准而篡改了相关数据,涉及京滨东北线和中央线等共计1187个车轮。该问题在2017年3月被发现,但当时并未公开。

对于当时未公开数据篡改一事,该公司称,根据公司内部的标准,列车的安全性已经得到了保障。

针对相关情况,日本国土交通省20日表示,或最早于24日对东日本旅客铁道公司展开现场调查。

近期,由于日本货物铁道公司在货运列车的车轴与车轮等部件的装配过程中存在篡改压力测试数据的行为,日本政府于9月12日要求全国的铁路运营商对车轮和车轴进行紧急检查,并在30日之前提交报告。

(来源:央视新闻)

【编辑:符樱】 

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日本货物铁道公司在货运列车的车轴与车轮等部件的装配过程中存在篡改压力测试数据的行为,日本政府于9月12日要求全国的铁路运营商对车轮和车轴进行紧急检查,并在30日之前提交报告。 (来源:央视新闻) 【编辑:符樱】 
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月被发现,但当时并未公开。 对于当时未公开数据篡改一事,该公司称,根据公司内部的标准,列车的安全性已经得到了保障。 针对相关情况,日本国土交通省20日表示,或最早于24日对东日本旅客铁道公司展开现场调查。 近期,由于日本货物
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总台记者当地时间20日获悉,日本东日本旅客铁道公司承认,从2008年到2017年的约9年间,在将车轴嵌入车轮的作业中,为了使施加的压力符合标准而篡改了相关数据,涉及京滨东北线和中央线等共计1187个车轮。该问题在2017年3月被发现,但当时并未公开。 对于当时未
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未公开数据篡改一事,该公司称,根据公司内部的标准,列车的安全性已经得到了保障。 针对相关情况,日本国土交通省20日表示,或最早于24日对东日本旅客铁道公司展开现场调查。 近期,由于日本货物铁道公司在货运列车的车轴与车轮等部件的装配过程中存在篡改压力测试数据的行
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总台记者当地时间20日获悉,日本东日本旅客铁道公司承认,从2008年到2017年的约9年间,在将车轴嵌入车轮的作业中,为了使施加的压力符合标准而篡改了相关数据,涉及京滨东北线和中央线等共计1187个车轮
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7年3月被发现,但当时并未公开。 对于当时未公开数据篡改一事,该公司称,根据公司内部的标准,列车的安全性已经得到了保障。 针对相关情况,日本国土交通省20日表示,或最早于24日对东日本旅客铁道公司展开现场调查。 近期,
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总台记者当地时间20日获悉,日本东日本旅客铁道公司承认,从2008年到2017年的约9年间,在将车轴嵌入车轮的作业中,为了使施加的压力符合标准而篡改了相关数据,涉及京滨东北线和中央线等共计1187
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总台记者当地时间20日获悉,日本东日本旅客铁道公司承认,从2008年到2017年的约9年间,在将车轴嵌入车轮的作业中,为了使施加的压力符合标准而篡改了相关数据,涉及京滨东北线和中央线等共计1187个车轮。该问题在2017年3月被发现,但当时并未公开。 对于当时未公开数据篡改一事,
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总台记者当地时间20日获悉,日本东日本旅客铁道公司承认,从2008年到2017年的约9年间,在将车轴嵌入车轮的作业中,为了使施加的压力符合标准而篡改了相关数据,涉及京滨东北线和中央线等共计1187个车轮。该问题在2017年3月被发现,但当时并未公开。 对于当时未公开数据篡改一事,该公司称,根据公司
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本旅客铁道公司展开现场调查。 近期,由于日本货物铁道公司在货运列车的车轴与车轮等部件的装配过程中存在篡改压力测试数据的行为,日本政府于9月12日要求全国的铁路运营商对车轮和车轴进行紧急检查,并在30日
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轮。该问题在2017年3月被发现,但当时并未公开。 对于当时未公开数据篡改一事,该公司称,根据公司内部的标准,列车的安全性已经得到了保障。 针对相关情况,日本国土交通省20日表示,或最早于24日对东日
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总台记者当地时间20日获悉,日本东日本旅客铁道公司承认,从2008年到2017年的约9年间,在将车轴嵌入车轮的作业中,为了使施加的压力符合标准而篡改了相关数据,涉及京滨东北线和中央线等共计1187个车轮。该问题在2017年3月被发现,但当时并未公开。 对于当时未公开数据篡改一事
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总台记者当地时间20日获悉,日本东日本旅客铁道公司承认,从2008年到2017年的约9年间,在将车轴嵌入车轮的作业中,为了使施加的压力符合标准而篡改了相关数据,涉及京滨东北线和中央线等共计1187个车轮。该问题在2017年
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总台记者当地时间20日获悉,日本东日本旅客铁道公司承认,从2008年到2017年的约9年间,在将车轴嵌入车轮的作业中,为了使施加的压力符合标准而篡改了相关数据,涉及京滨东北线和中央线等共计1187个车轮。该问题在2017年3月
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ホ丽丽╱ V 游客 15楼
现,但当时并未公开。 对于当时未公开数据篡改一事,该公司称,根据公司内部的标准,列车的安全性已经得到了保障。 针对相关情况,日本国土交通省20日表示,或最早于24日对东日本旅客铁道公司展开现场调查。 近期,由于日本货物铁道公司在货
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政府于9月12日要求全国的铁路运营商对车轮和车轴进行紧急检查,并在30日之前提交报告。 (来源:央视新闻) 【编辑:符樱】 
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急检查,并在30日之前提交报告。 (来源:央视新闻) 【编辑:符樱】 
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丶踉跄跄 V 游客 18楼
3月被发现,但当时并未公开。 对于当时未公开数据篡改一事,该公司称,根据公司内部的标准,列车的安全性已经得到了保障。 针对相关情况,日本国土交通省20日表示,或最早于24日对东日本旅客铁道公司展开现场调查。 近期,由于日本
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伴凯终老▼ V 游客 19楼
来源:央视新闻) 【编辑:符樱】 
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萧条。 V 游客 20楼
之前提交报告。 (来源:央视新闻) 【编辑:符樱】 
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莫再提 V 游客 21楼
总台记者当地时间20日获悉,日本东日本旅客铁道公司承认,从2008年到2017年的约9年间,在将车轴嵌入车轮的作业中,为了使施加的压力符合标准而篡改了相关数据,涉及京滨东北线和中央线等共计1187个车轮。该问题在2017年3月被发现
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以往 V 游客 22楼
总台记者当地时间20日获悉,日本东日本旅客铁道公司承认,从2008年到2017年的约9年间,在将车轴嵌入车轮的作业中,为了使施加的压力符合标准而篡改了相关数据,涉及京滨东北线和中央线等共计1187个车轮。该问题在2017年3月被发现,但当时并未公开
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网友昵称:六位帝皇丸
六位帝皇丸 V 游客 23楼
压力测试数据的行为,日本政府于9月12日要求全国的铁路运营商对车轮和车轴进行紧急检查,并在30日之前提交报告。 (来源:央视新闻) 【编辑:符樱】 
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感觉混肴 V 游客 24楼
对于当时未公开数据篡改一事,该公司称,根据公司内部的标准,列车的安全性已经得到了保障。 针对相关情况,日本国土交通省20日表示,或最早于24日对东日本旅客铁道公司展开现场调查。 近期,由于日本货物铁道公司在货运列车的车轴与车轮等部件的装配过程中存在篡改
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抵抗 V 游客 25楼
与车轮等部件的装配过程中存在篡改压力测试数据的行为,日本政府于9月12日要求全国的铁路运营商对车轮和车轴进行紧急检查,并在30日之前提交报告。 (来源:央视新闻) 【编辑:符樱】 
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我怀念 V 游客 26楼
进行紧急检查,并在30日之前提交报告。 (来源:央视新闻) 【编辑:符樱】 
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怂恿你哭 V 游客 27楼
司称,根据公司内部的标准,列车的安全性已经得到了保障。 针对相关情况,日本国土交通省20日表示,或最早于24日对东日本旅客铁道公司展开现场调查。 近期,由于日本货物铁道公司在货运列车的车轴与车轮等部件的装配过程中存在篡改压力测试数据的行为,日本政府于9月12日要求全国的铁路运营商对车
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内部的标准,列车的安全性已经得到了保障。 针对相关情况,日本国土交通省20日表示,或最早于24日对东日本旅客铁道公司展开现场调查。 近期,由于日本货物铁道公司在货运列车的车轴与车轮等部件的装配过程中存在篡改压力测试数据的行为,日本政府于9月12日要求全国的铁路运营商对车轮和车轴进行紧急检查,并在3
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轻语烟云 V 游客 29楼
或最早于24日对东日本旅客铁道公司展开现场调查。 近期,由于日本货物铁道公司在货运列车的车轴与车轮等部件的装配过程中存在篡改压力测试数据的行为,日本政府于9月12日要求全国的铁路运营商对车轮
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对车轮和车轴进行紧急检查,并在30日之前提交报告。 (来源:央视新闻) 【编辑:符樱】 
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