部分“网红”路段事端显着增多！北京严查骑行竞速

北京市公安交管局近来发布音讯，近期，北京交管部门将非机动车违法追逐竞驶作为法律要点，展开针对性整理。8月以来，已现场处分非机动车追逐竞驶违法行为2023起。交管部门表明，在奥森公园、通州运河绿道、南海子公园、首钢大桥、戒台寺、百里山水画廊等抢手骑行区域，警方都将增大法律力度。

交管部门表明，本年入夏以来，市民骑行训练活动显着增多。警方发现，部分骑行爱好者在骑行过程中随意违法，闯红灯、进入机动车道行进、逆行等状况一再呈现，市民反映激烈，特别是自行车追逐竞驶违法行为成为大众投诉要点。据交管部门计算，本年内，在部分骑行“网红”路段，因追逐竞驶引发的交通事端显着增多。

本年4月21日上午，在108国道辅线戒台寺路段，赵某与伙伴骑行时，从正常行进的机动车左边超车，骑入对向机动车道内，因速度过快，与被超车辆产生事端，赵某跌倒受伤，机动车反光镜、左前侧及自行车不同程度受损。赵某负事端悉数职责。

7月20日上午，门头沟交通支队接到报警，报警人陆某称，他在G234国道潭王路骑行自行车过程中，对向机动车跳过路途中心黄色标线行进，他躲闪不及与其产生事端后跌倒受伤。民警联络机动车车主，调取该车行车记录仪，发现陆某在由北向南骑行过程中，车辆制动时因速度快，自己操控不妥，形成车辆失控后摔出，车辆部分损坏、陆某受伤。经过对小客车的痕迹勘查及侦办试验也证明，小客车并没有跳过路途中心线的行为，也并没有与陆某车辆及身体产生触摸。

来历：新华每日电讯微信公号

由于自行车缺少物理保护措施，产生事端后受伤的也多数是自行车骑行人，并且往往速度越快，损伤越严峻。在本年日常作业中，交管部门经过“122”报警台、“顺手拍”投诉途径等民意途径，接到对自行车组团竞速骑行、闯红灯、逆行、占用机动车道乃至驶入环路和快速路主路等投诉反映显着增多，共同要求交管部门进行严厉法律管理。

对此，交管部门在全市范围内，对骑行违法高发、市民反映激烈的要点区域和路途展开动态摸排，特别是对奥森公园、通州运河绿道、南海子公园、首钢大桥、戒台寺、百里山水画廊等抢手骑行区域，结合周末、晚间等骑行活动密布的时段，对称性增设岗位展开法律整治作业。

8月24日，在朝阳区奥林西路，民警对4名骑行进入机动车道的骑行人触及的驶入机动车道、追逐竞驶两项违法行为，别离依法予以处分。

在对自行车违法的法律过程中，交警采纳先发现、再降速、后阻拦、最终处分的方法，提早堆放锥桶、提示牌等设备，最大极限保证骑行人的安全。一同，在抢手骑行区域入口处，经过设置安全展板、喊话提示、铁骑伴行等方法，提示骑行人恪守交通法律法规，坚持安全速度。关于相互追逐、弯曲竞驶等违法，交管部门将在获取并固定相关依据后，依法严厉进行处分。对发现服装、车辆共同以及其他有显着团队骑行性质的，提早展开警示教育，奉告竞速违法损害，劝导阻止、提示确保安全，并主张前往专业骑行场所。据计算，8月以来交管部门已现场处分非机动车追逐竞驶违法行为2023起。

媒体谈论

公共路途岂容“暴骑团”横行无忌

最近，“杭州多起深夜骑行者相撞事端”的论题登上热搜，北京市在抢手骑行区域严查交通违法等音讯，引发大众对城市骑行安全的重视。

近年来，骑行运动遭到越来越多人的欢迎，但不文明骑行行为也时有产生。

尤其是一些城市街头呈现的“暴骑团”。他们有时分十几个人一同上路，多的时分乃至几十上百人。这些骑行者把公共路途当“竞技场”，任意竞速，乃至逆行、闯红灯、侵吞机动车道，看似“速度与热情”，实际上是拿安全当儿戏。

“骑行部队呼啦一长串，占用大半个马路，太风险了！”说起横行无忌的“暴骑团”，不少人一肚子不满。

“暴骑团”招人恶感，让路权之争对立晋级。在某交际途径上，不少网友发帖表明路上有人歹意抛撒图钉、碎玻璃等物品，危及骑行安全。究其原因和一些不文明骑行行为引起单个市民不满有关。

当然，这种“以暴制暴”的做法不可取，可是“暴骑团”的行径必须得管管了，该“提示”得“提示”，该“捏闸”得“捏闸”，该“亮红灯”得“亮红灯”。

骑行本是一种健康的运动方法，但公共安全永远是第一位的。公共路途绝不允许“暴骑团”随意放飞自我。